巔峰極速先行服

巔峰極速先行服是網易游戲攜手Codemasters共同打造的一款3D擬真操控競速游戲。這款游戲擁有卓越的HDR+畫質和令人驚嘆的粒子視覺特效，其畫面品質堪比主機級別。除了頂級的視覺體驗，游戲還配備了上百首動聽四溢的背景音樂，讓玩家在駕駛賽車的同時，能夠享受到熱血的音樂，進一步沉浸于這場視覺盛宴。在巔峰極速中，玩家可以駕駛不同類型的汽車在城市的道路上飛馳，體驗真實而刺激的駕駛感覺，這都得益于游戲全新的重力感應系統。同時，巔峰極速還擁有公平的匹配機制，確保每位玩家都能享受到公平的游戲體驗，避免了實力差距過大導致游戲樂趣降低的問題。這使得玩家可以盡情與其他玩家進行實時競速對決，挑戰賽車的速度極限，享受競速帶來的刺激與樂趣。喜歡的快來下載體驗吧!

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巔峰極速先行服游戲特色

【Codemasters深度合作，全球知名車廠正版授權】

一開場，《巔峰極速》便為大家帶來了一段極具科技美感的產品展示。在光影的勾勒下，一輛游戲內的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺上，伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。

【匠心打磨，盡顯巔峰視聽品質】

在視覺上，游戲采用了1:1激光掃描建模。結合各大車廠授權的工業CAD文件，《巔峰極速》真實且高精度地還原車內、車外的每一個細節。精確到內飾的每一個按鈕、外觀的每一處結構和接縫、輪轂上的每一顆螺絲，制作組都苛求完美還原。

【聯手邁凱倫勝之隊，打造真實賽道體驗】

《巔峰極速》與國內知名專業車隊“邁凱倫勝之隊”達成合作，宣布其作為游戲的技術顧問。

巔峰極速先行服游戲操控設置指南

首先，車手們需要確定最適合自己的「操控模式」，每種模式都各有特點，適合不同操作習慣的車手和不同路況的賽道。

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認的操控模式，特點是方向鍵僅有左右之分，油門、漂移、剎車鍵布于右側。這也是移動平臺比較普遍的布局模式，優點是方便操控方向和結束漂移，僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結束漂移。

缺點是手感略微僵硬，無法對轉向的角度進行精細的調整，在應對連續彎道時表現偏一般。

但綜合來看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式，能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應

「重力感應」則是完全舍棄方向鍵，依靠設備內部的陀螺儀來判定左右方向，油門和剎車依然在右側布局，左側完全無按鍵，推薦將手剎移到左側。優點是賽車體驗感強、無需按鍵調整方向，可以專心集中利用油門和剎車進行控速，沉浸感更強，操作更有樂趣。

而缺點則是上手難度最大，轉動設備時的視角搖晃容易看不清路況導致撞車。如果陀螺儀精度不佳，還不容易把控轉向角度，進行極限過彎，也難以應對急彎較多的情況，例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中，能夠獲得最佳的體驗感，例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒有使用過此模式的車手推薦先將靈敏度設置在40.死區設置在10度，再根據自己的操作習慣和感受進行調整即可。

3、虛擬搖桿

「虛擬搖桿」的特點是將默認模式中的方向鍵，更改為搖桿控制方向，右側則與默認模式一樣。優點是手感好，可以像現實中一樣回轉方向盤，對于方向的控制也更加細致，熟練掌握后可以用來突破極限。

缺點也是上手難度較大，轉向后擺尾晃動情況比較嚴重，且應對小角度彎道較多的情況時有些乏力，例如芝加哥環道、芝加哥反向等賽道。

綜合來看，虛擬搖桿模式適合應對連續彎道、左右固定方向鍵難以反應的情況，例如阿爾卑斯環道、阿爾卑斯山道等賽道。車手可以先按官方推薦將靈敏度設置在20.死區設置在15度，再根據自己的實際感受進行調整。

4、自動選項

除了上述三種模式外，駕駛偏好中的兩項自動設置暫時不推薦新手選擇，一方面容易形成依賴難以進步，無法全面體驗到操作的全部樂趣，另一方面其靈敏度也不夠應對復雜一些的賽道。

「自動油門」在比賽中會自動將車輛速度提升到較高程度，而且入彎前會自動降速。看似智能，但其無法預知車手會選擇在什么位置進行漂移，可能會與車手的操作習慣產生沖突。

「自動漂移」開啟后，在車輛速度達標后按下方向鍵就會自動進行漂移。但對于一些僅需松油控速的大角度彎道，也會強制進行漂移，帶來體驗上的負反饋。所以這兩個選項，僅推薦車手在練習尋找漂移角度時使用～

巔峰極速先行服阿爾卑斯賽道玩法攻略

車手們好啊～又到了咱們的地圖解析環節。歐洲系列一共包含阿姆斯特丹、阿爾卑斯山脈、巴塞羅那以及西西里島四大經典地圖，其中「阿爾卑斯山脈」位于歐洲中南部，是冰雪運動愛好者和探險者的樂園。本篇是歐洲系列的第二期，那么，我們就以其中最經典的「阿爾卑斯環道」為例，來了解一下這座“大自然的宮殿”吧!

一、 【賽前準備】

1、地圖簡析

「阿爾卑斯環道」總體難度中等，地圖主干部分能欣賞到絕美的雪山美景，視覺體驗相當震撼。該地圖一共分為四個賽段，總長5358m，最長直線距離320m，彎道數量為21個。

U型彎等非常規彎道較多是這條賽道的突出特點，需要運用到抓地過彎、持續漂移等技巧，控速是其中相當重要的一環。同時，這條賽道中還有不少“彎道刺客”，如S4賽段中的火車防護道口處就暗藏危機，稍不留神就會中招。

2、賽車選擇

根據地圖特點來看，賽車的選擇要傾向于彎道型賽車，轉向效率較高、轉向速度較快的賽車更具優勢，「漂移」「轉向」「剎車」等屬性比較重要。

二、 【地圖詳解】

「阿爾卑斯環道」一共有4個賽段，每個賽段都有需要注意的細節，在容易出錯的地方多加留意并練習，有助于提升比賽成績，一起來了解一下!

1、S1賽段

本賽段共有5個彎道，難度都不算大，需要格外注意的是2號彎和3號彎。這兩個方向相反的彎道相連接，需要用到「換邊漂移」技巧，2號彎正常漂移，出彎后即刻朝3號彎的彎心起漂，才能安全過彎。

同時，需要注意的是，4號彎路程長，同時角度不大，推薦使用「抓地過彎」的方法，同時在彎中還要考慮松油門來控制轉向。

2、S2賽段

進入第二個賽段，突出特點是U型彎較多，例如6號、8號以及9號。此時需要用到「持續漂移」技巧，在起漂前車頭略微向外，漂移后穩定住漂移角，就能夠安穩過彎。

此外，在S2后段會有隧道，出了隧道就是急彎，很容易撞墻。場景的明暗轉換是需要注意的點，在出隧道的一瞬間就要起漂，以小角度高速通過12號彎道。

3、S3賽段

S3賽段難度不大，僅有4個彎道，比較有特色的地方在于相連接的14號和15號兩個U型彎。在14號使用「持續漂移」過彎后，需要盡量調整位置，靠近彎道左側出彎，方便通過15號彎道。

4、S4賽段

最后一個賽段，也是本地圖難度最高的賽段，開頭提到的「火車防護道口」就位于18號彎出彎之后。在通過這里時，車手們需要盡量靠左行駛，如果沿著右側圍墻前進的話，就極其容易撞墻。S4難度最大的地方在于19號彎與20號彎相連的部分，也就是火車通過的高架橋。想要順利通過這里，入彎之前必須通過重剎來迅速減速，到漂移浮標處進行漂移。注意此處必須要將車速降低，否則撞車概率極高。

三、【分析總結】

綜合來看，雖然「阿爾卑斯環道」的總體難度不高，窄彎、急彎不多，但突出特點是有多處需要抓地過彎的彎道。此時，松油控速、剎車降速都是有效的應對方法，通過減速來控制轉向，或貼近彎道的駕駛輔助線行駛，都能夠解決此類問題。

巔峰極速先行服游戲車輛排行

巔峰極速先行服作為一款競速類游戲，不僅提供了豐富的賽道選擇和多樣化的賽車車型，還有刺激的多人聯機競技模式，很受玩家喜歡。今天小編給大家帶來的是游戲中的車輛排行一覽，有興趣的小伙伴一起來看看吧。

一、巔峰極速車輛排行極限組

1.T0強度：AVENTADOR SVJ19.

2.T0.5強度：GT17.NSX"20.雪佛蘭。

3.T1強度：F8 Tributo20.Taycan Turbo S19.Trofeo 15.

4.T2強度：M8 GTE19.DB11 V12.E-TYPE Series 371.

二、巔峰極速車輛排行性能組

1.T0強度：ra11.NSX97.日產。

2.T0.5強度：RS7 Sportback20.Panamera Turbo20.WRX STI19.

3.T1強度：Evora GT430 Sport18.

4.T2強度：S5 Cabriolet20.V60 Polestar20.

三、巔峰極速車輛排行動力組

1.T0強度：Lancer Evolution Ill GSR。

2.T0.5強度：S200009.Z4 sDrive 35is13.

3.T1強度：高爾夫R"19.福特，3系。

4.T2強度：MX-519.JOHN COOPER WORKS GF，Mustang Mach 169.

巔峰極速先行服高手玩法攻略

不少萌新表示，游戲中的車輛很難操控，這是因為游戲主打仿真級的賽車體驗，想要熟練駕駛，是需要掌握一定技巧的。那么，接下來我們就一起看看，新手需要掌握的入門技巧有哪些吧～賽車老司機即將上線，請大家坐穩扶好!

一、油門：如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當倒計時結束，指針停留在右下角表盤里的白色區域時，就可以讓車輛觸發「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升!

2、【超級完美起步】

而當指針停留在白色區域中的黃線時，就可以觸發「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化!在比賽中先發制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~

3、【起步小技巧】

這里有個起步小技巧，在倒計時開始時，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區域附近，這樣就不會手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達到黃線位置，就可以不斷輕點油門鍵維持指針，在倒計時快結束時使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級完美起步」。

二、剎車：如何選擇剎車點

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發生碰撞，一旦碰撞就會產生極大的速度損失，嚴重影響車手的比賽成績;而善用剎車，就能有效避免這個問題。

不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進快出」的方式，提前剎車點，延后入彎時機，減小轉彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

三、彎道：如何正確過彎

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學習的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發生碰撞。一旦發生碰撞，車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍色標線，到達「入彎浮標」時立刻按下方向和手剎進行漂移。

2、【150度彎】

不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習和嘗試的。

如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3、【入彎點選擇】

在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規的入彎點。

新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標線;在彎道處有入彎與彎心浮標，我們按照浮標入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標線，在入彎浮標處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結束后，盡快將車頭擺正并指向標線即可。

以上就是本期攻略的全部內容，新手剛開始時會有些不適應擬真賽車的操作方式，也許會有碰撞后失速較大的負反饋。但只要多加練習，就一定能夠體驗到來自擬真賽車的樂趣!期待你早日從萌新成為高手，我們下期再見~

巔峰極速先行服游戲玩法

1、賽車改裝

玩家可以通過獲得金幣或鉆石等貨幣，購買或升級賽車的車身、引擎、輪胎、剎車等配件，提高賽車的速度、操控、加速等屬性。

2、賽車模式

游戲提供了多種不同類型的賽車模式，包括限時賽、單挑賽、競速賽、追逐賽等，每種模式都有不同的規則和獎勵。

3、多人在線對戰

玩家可以在游戲中加入賽車俱樂部或者與其他玩家創建自己的俱樂部，在線組隊進行對戰，比拼實力，獲得更高的排名和獎勵。

4、每日任務

巔峰極速先鋒服每天會給出不同的任務，玩家完成任務可以獲得金幣、鉆石、道具等獎勵。

5、排行榜系統

游戲中提供了多種排行榜，包括個人排行榜、俱樂部排行榜等，玩家可以根據排行榜來獲得對應的獎勵。

巔峰極速先行服游戲優勢

以最創新的駕駛風格感受富有挑戰性的操作，游戲中的難度系數會不斷升級;

游戲中的戰斗氛圍將是無比的熱血沸騰，并有選擇性的匹配人才;

感覺最全面的挑戰了游戲中的戰斗氛圍，并且在游戲中的感覺也會得到提高。

它使用了非常逼真的物理引擎，真實地模擬了各種環境下的列車運行速度和模式，非常有趣。

卡通動畫彩色屏幕，多種不同的操作模式會有多種快樂和挑戰模式，可以隨意選擇和完成。

當你每天登錄時，你可以獲得很多獎勵，當你完成各種場景關卡時，你可以直接獲得獎勵。

更新日志

v3.4.0版本

新增內容：

新車輛：添加了一些新的車輛，包括高性能跑車和豪華轎車，以提高游戲的可玩性。

新地圖：添加了一些新的地圖，以提供更多的游戲場景和挑戰。

新道具：添加了一些新的道具，如加速器、護盾等，以增加游戲的策略性和趣味性。

修復的問題：

修復了一些游戲性能問題，以提高游戲的流暢度和穩定性。

修復了一些游戲bug和漏洞，以確保游戲的公平性和安全性。

修復了一些用戶界面問題，以提高游戲的易用性和用戶體驗。