《巔峰極速》運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車！運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車輛推薦

《巔峰極速》運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車!在《巔峰極速》這款風(fēng)靡全球的賽車游戲中，追求極速體驗(yàn)的玩家們不僅注重車輛的性能，同時(shí)也十分重視外觀設(shè)計(jì)和稀有度。隨著新賽季的來臨，一批嶄新的運(yùn)動(dòng)組車輛也紛紛加入到了大家的競(jìng)技之中。接下來就讓依諾小編為大家推薦幾款在這個(gè)新賽季中被譽(yù)為最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)組車輛，讓我們一同感受極限的速度與激情!

《巔峰極速》運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車輛推薦

巔峰極速運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車：

運(yùn)動(dòng)組中，一共有五輛車，分別是三菱EVO、本田S2000、MINI JCW、寶馬Z4、福特Mach1(都為車輛簡(jiǎn)稱)，本期也是主要圍繞它們五個(gè)來進(jìn)行評(píng)定，下面一起來看看車輛具體情況。

運(yùn)動(dòng)組車輛推薦：

一、基礎(chǔ)屬性

從基礎(chǔ)屬性上來說，三菱EVO和本田S2000在加速、轉(zhuǎn)向和剎車這三個(gè)方面非常的強(qiáng)勢(shì)，MINI JCW是在極速、剎車、穩(wěn)定車三大方面最強(qiáng)，寶馬Z4是后驅(qū)車，在加速、極速和轉(zhuǎn)向方面強(qiáng)勢(shì)，福特Mach1在極速、加速、剎車三方面強(qiáng)勢(shì)。

從基礎(chǔ)屬性方面來看，都是非常的強(qiáng)勢(shì)的，那么我們就從數(shù)據(jù)上來看看。

0-100秒

零改裝耗時(shí)：

三菱EVO：5.0s

本田S2000：5.1s

MINI JCW：5.7s

寶馬Z4：5.0s

福特Mach1：6.4s

滿改裝耗時(shí)：

三菱EVO：3.3s

本田S2000：3.7s

MINI JCW：4.0s

寶馬Z4：3.4s

福特Mach1：3.8s

從數(shù)據(jù)來看，三菱EVO的零百極速最牛，所以玩家們想要快速起步選擇三菱EVO準(zhǔn)沒錯(cuò)。

二、操控特性

驅(qū)動(dòng)方式：

三菱EVO：前置四驅(qū)

四驅(qū)車穩(wěn)定，漂移過彎強(qiáng)，不過會(huì)自動(dòng)回證，需要玩家們進(jìn)行控制。

MINI JCW：前置前驅(qū)

轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，極速高，走線強(qiáng)，抓地過彎都不錯(cuò)。

本田S2000、寶馬Z4、福特Mustang Mach 1：前置后驅(qū)

極速較高，轉(zhuǎn)彎半徑小，漂移能給力強(qiáng)，需手法要求。注意，本田S2000比寶馬Z4輕不少，更容易在狹窄賽道進(jìn)行漂移。

三、擅長(zhǎng)賽道

直道型賽道推薦車輛：三菱EVO、MINI JCW，適用地圖：巴塞羅那-風(fēng)光之旅、巴塞羅那-迷你花街

復(fù)雜地形賽道推薦車輛：三菱EVO，適用地圖：舊金山-金門回溯、舊金山-觀光環(huán)道

彎道型賽道推薦車輛：本田S2000.適用地圖：阿姆斯特丹-運(yùn)河小鎮(zhèn)、阿姆斯特丹-飛躍花海、白云山-桃花飛瀑、白云山-九曲迂回

綜合型賽道推薦車輛：寶馬Z4、福特Mach1.適用地圖：芝加哥-半程、芝加哥-內(nèi)環(huán)樞紐

以上是小編今日分享“《巔峰極速》運(yùn)動(dòng)組最強(qiáng)車!”的全部?jī)?nèi)容。